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本书可供城市规划、交通规划、建筑学、经济地理及相关领域专业人员和建设管理者阅读。
简介
本书首先从边缘区的新老转化入手，以南京为例，总结城市边缘区的空间更迭与演进规律，并提出一种基于出行视角的老城边缘区的空间识别技术方法。接下来，研究分析了转型期老城边缘区空间更迭的总体特征及开发强度、功能配置、交通设施等分项指标变化特征，最后研究针对老城边缘区的空间更迭及其与交通出行的关联性规律进行了讨论。
